motorová pila STIHL MS 201 TC-M
Kód: 1145-200-0271Související produkty
Detailní popis produktu
Profesionální vyvětvovací pila pro ošetřování stromů vybavená systémem M-Tronic (M). Lehká, ergonomicky tvarovaná, lehce ovladatelná, precizní v řezu.Pila STIHL MS 201 TC-M je určena výhradně pro arboristiku, stromovou chirurgii a práci v korunách stromů. Jedná se o speciální produkt určený výhradně pro uživatele speciálně vyškolené v oblasti péče o stromy.
Výbava:
- STIHL M-Tronic zajišťuje v každém provozním stavu stále optimální výkon motoru, konstantní maximální otáčky a velmi dobré vlastnosti při zrychlení pomocí plně elektronická regulace okamžiku zážehu a dávkování paliva. Tím zcela odpadá ruční nastavení karburátoru.
- STIHL 2-MIX motor s technologií kanálů 1-in-4. Motor má vysoký točivý moment v širokém rozsahu otáček. Díky tomu pila ušetří až 20% paliva ve srovnání s 2-taktním motorem STIHL bez 2-MIX technologie. Výfukové emise jsou nižší až o 50%, proto je motor velmi ekologický.
- ElastoStart -tlumící prvek ve startovací rukojeti, který akumuluje v závislosti na průběhu komprese střídavě sílu a opět ji uvolňuje. Díky tomu je startování stejnoměrné bez trhavých silových špiček.
- Zařízení pro napínání řetězu pomocí napínacího šroubu umístěného na boku pily, které zabraňuje poranění rukou při kontaktu pokožky s ostrým pilovým řetězem a hroty ozubeného dorazu.
- Olejové čerpadlo s možností regulace množství v závislosti na potřebě
- Patentované speciální uzávěry pro palivovou a olejovou nádrž. Ty se dají rychle, snadno a bez použití nářadí otevírat a opět uzavírat.
- Antivibrační systém
- Výklopný hák k bezpečnému zavěšení pily při výškových pracích v korunách stromů
- Jednopáčkové ovládání - jednotlivé pozice, jako je startování se studeným nebo teplým motorem, provoz a zastavení, jsou ovládány jedinou páčkou. Díky tomu, že pravá ruka může neustále zůstat na rukojeti, je ovládání motorové pily velmi komfortní a bezpečné.
- Kompenzátor STIHL - regulační systém v karburátoru zajišťuje, že i přes stoupající znečištění vzduchového filtru zůstává výkon motoru, kvalita výfukových zplodin a spotřeba paliva po delší dobu téměř konstantní. Až poté, kdy dojde k výraznějšímu poklesu výkonu, je třeba vyčistit vzduchový filtr. Tento systém umožňuje, že s pilou je možné pracovat velmi dlouho bez údržby.
- Matice krytu řetězky jištěné proti ztrátě při výměně řezné garnitury. Přesná pozice matic vůči šroubům při montáži krytu řetězky.
- Kryt řetězu jištěný proti ztrátě díky upevnění přímo na víko řetězky. Uživatel může kryt řetězu uvázat prostřednictvím oka k opasku. Tento kryt zakrývá i ozubený doraz pily, a tím zabraňuje zranění a poškození řezné části pily.
- STIHL Ematic -system mazání řetězu, který se skládá z vodící lišty Ematic, pilového řetězu Oilomatic a olejového čerpadla k regulaci množství nebo snížení dopravovaného množství. Speciální konstrukce lišty a řetězu zajišťuje, že každá kapka řetězového oleje se dostane přesně tam, kde je jí zapotřebí k mazání. To snižuje spotřebu oleje až o 50%.
- Technika čtyř kanálů STIHL - tyto 4 přepouštěcí kanály uvedou směs paliva a vzduchu před zapálením do vířivého pohybu. Díky tomu se palivo optimálně spálí, a to výrazně zvýší účinnost motoru. Výsledek je nižší spotřeba a vysoký točivý moment.
- Ohřívání karburátoru teplým vzduchem - v zimním nastavení obtéká karburátor předehřátý nasávaný vzduch, což zabráňuje jeho zamrznutí. Přepnutí z letního na zimní provoz se provádí jednoduchým pohybem ruky.
Stroj vám rádi předvedeme na naší kamenné prodejně!
Doplňkové parametry
| Kategorie: | Benzínové pily |
|---|---|
| Zdvihový objem:: | 35.2 |
| Hladina akustického výkonu:: | 113 |
| Hodnota vibrací vlevo:: | 3.5 |
| Hodnota vibrací vpravo:: | 3.1 |
| Výkon motoru:: | 1.8 |
| Hmotnost bez paliva,lišty,řetězu: | 3.7 |
| Hmotnost na jednotku výkonu:: | 2.1 |
| Délka lišty:: | 30 |
| CO2:: | 728 |
| Hladina akustického tlaku:: | 100 |
| Dělení řetězu:: | 3/8" P |
| Objem palivové nádrže:: | 0.31 |
| Otáčky při maximálním výkonu:: | 10500 |
Diskuze
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
